Fíra

od **reptor55** 30. 5. 2014 08:40

Dobrý den chtěl bych se chtěl zeptat co si myslíte o povolání strojvedoucí

V novějších mašinách je třeba i klimatizace.

Navíc bych měl Jistou práci u ČD diky čedes.

A když tak pozoruji spolužáky a ostatní tak všichni chtějí být inženýři, doktoři atd. ale myslím si že pro ně nebude místo už teď jsou kapacity vyčerpány.

od **seterwohipikule** 30. 5. 2014 14:43

Starat se o klimu.. Věř nebo ne, i na mašinách roku výroby cca 1970 je klima.
Strojvedoucího dělám nějakých 6 let. Má to svá pozitiva i negativa, jako každé zaměstnání.

od **reptor55** 30. 5. 2014 15:36

Mohl by jsi vypsat ty pozitiva a negativa?

od **seterwohipikule** 30. 5. 2014 16:13

Pozitiva: hezká práce, zodpovědnost, není to stereotyp, je tam zkrátka úroveň.
negativa: nástupy v kteroukoli dobu včetně svátků, mimořádnosti (něco se posere na mašině a opravuješ, skokan)

Pozitiva jen tak dohromady nedám, to je prostě ve mě, někdy si jízdu fakt užívám, táhnu za *****í 2000 tun a kochám se krajinou, včera jsem třeba táhl vlak z Břeclavi do Maďarska, naprostá pohoda, v noci se mrkneš na rozsvícenou Bratislavu, přejedeš Dunaj.. No a pak se to zlomí, dispečer mě pošle do *****, protože chce, abych dělal něco, co je na hodinu. 40 minut před fajrontem. Komu by se to líbilo, že jo. Tady je další výhoda, stojí za tebou odbory, pokud do nich vstoupíš, nemůžou s tebou jen tak zametat. Máš jistá práva. Pokud řekneš ne soukromníkovi, vyrazí tě mnohdy.

Jen nedělám u ČD, ale u ČD Cargo, tam je všeobecně míň buzerace a větší pohoda. Jedeš si třeba 200 km, nějaké našlapané jízdní doby jako u ČD, které působí dost stresovitě někdy, tě vůbec netrápí. U ČD jsem stihl jen zácvik na rychlíkách a moc se mi to nelíbilo, věčná honička za časem. Na nákladní je na vše čas a nevozíš lidi. Párkrát mi sprostě vynadali za zpoždění, za které jsme nemohli.

Celkově nelituju, že jsem se na to dal. Hezká práce, pokud chytneš dobré depo s dobrým kolektivem, je to ještě lepší. Lepší, než prodávat v supermarketu.

od **reptor55** 30. 5. 2014 16:51

No ja jsem z Tábora a myslím si že je to fajn práce ale třeba až budu mít rodinu tak to bude dost nepraktické

od **seterwohipikule** 31. 5. 2014 04:49

Potřeba je chápající partnerka. Dá se to vždy nějak udělat.

od **reptor55** 31. 5. 2014 05:07

Mohu se zeptat od kuď jste?

a ještě jedna otázka kolik odjezdíte za měsíc hodin a kolik tak zato máte peněz, vím že je to pokaždé jinak ale tak přibližně.

od **seterwohipikule** 31. 5. 2014 12:23

Viz. podpis. Jeden den je 5h a 9min, násobeno počtem kalendářních dní.

od **reptor55** 31. 5. 2014 14:26

dobře děkuji a ty peníze? kolik tak za ty hodiny máte?

-- 31. 5. 2014 15:36 --

a ještě s čím jezdíš? a s čím nejraději?

od **seterwohipikule** 31. 5. 2014 18:54

To je různé, o platu se bavit nechci.

Nejraději s 363.5, 363. Nejčastěji 230, 240.

od **myšpulín** 31. 5. 2014 19:23

Laminátky, ty se mi líbí. Takový jiný mašiny to jsou.

od **seterwohipikule** 31. 5. 2014 19:48

No jo, polovina zrekonstruovaných, polovina šrot. O slovenských nemluvě, to je špína a humus.

od **reptor55** 1. 6. 2014 06:29

A jako vzdělání mi bude stačí i strojní průmyslvka?

od **seterwohipikule** 1. 6. 2014 07:26

od **seterwohipikule** 5. 6. 2014 13:22

Byly doby, kdy u strojvedoucího bylo potřeba mít maturitu buď z elektrotechniky, nebo strojař, ty doby jsou už pryč. Nebo teda ještě dřív výuční list ze slavného Valtického učiliště.
Za kolegy mám ajťáky, skláře, bývalé podnikatele.. Tak tohoto se bát nemusíš.

Fíra

Kdo je online