Fórum AutoRevue.cz

To hučení může způsobovat halda věcí. Například vadná ložiska v kole, nebo kolech, když byly ty letňáky piclé, tak to mohly dostat i ty ložiska.
A nyní je móda dělat hrubý asfalt, zvláště na státovkách (silnice 1.třídy) a potom to dělá takový kravál, že není v autě slyšet vlastního slova. Zlatý sta...

Kola jsou original.
Ještě mě napadlo , že se po ujetí cca 1 000 km od koupi, již měnilo ložisko v předním kole na jedné straně a po ujetí zase pár km i na druhé straně, což je podezřelé, a utvrzuje mě to v tom, že to bylo bourané. Od té doby jsem najel již 180 000 a ložiska jsou stále dobrá.

Tak já ho mám pořád, 9.3; 2.0Turbo, 136kW, LPG. Svezení je v tom neskutečné i nyní, když už je tomu 19 let. Najeto 345 000 km, nebere ani kapku oleje. Na ten plyn to jede parádně, při spotřebě 10.5 až 11 l. Což jde.
Občas se projeví nějaká bolístka, je to ale již stářím a opotřebováním, což je ale u...

A máte nějaký typ, kde by tohle udělali? Aby to ale nestálo více jak nové auto.
Já mám právě podezření na vyváženost těch poloos. Kupoval jsem to starší, zaručeně nebourané, ale tím si nejsem tak jistý. A hned po nákupu jsem právě zjistil kmitání předních kol a tam byly disky a pneu jiných rozměrů n...

Píšete:"Pokud jsou ale pneumatiky s disky jako celek vyváženy a nejsou nijak poškozeny (napříkald vadná kostra u pneumatik příliš starých, nebo jinak poškozených (i neviditelně) buď přetěžováním, po nehodě, přejetí velké nebo ostré překážky vyšší rychlostí, atd. a zároveň je podvozek co do stav...

Napište někdo zkušenosti - problémy.
Nyní jsem řešil hučení v motoru, jako když tam mám cirkulárku, podle otáček motoru se to zvyšovalo. Ještě to není tedy vyřešené, ale vypadá to prý na ložisko alternátoru. Už jsem sehnal jiný - starší, v pondělí jdu do servisu, tak jsem zvědavý. Jestli to třebas n...

Tak po delší době nové zkušenosti. Zjisti jsem, že nikdo není schopen vyvážit hliníkáče. I přes několik pokusů nyní odpočívají "v pokoji" a jezdím na plecháčích. Je to škoda.
To jsem je nechal projet na vyvažovačce bez pneu a dobré a jak nasadím pneu a dám na auto, tak to kmitá. Ještě jsem...

Podle mě koupit pneu a po montáži, aby byly bez závaží, to by musel být zázrak. Co mám já zkušenost, tak nejlépe vycházely Michelin, i když už to také nemusí být pravda, ale zase ta cena.
Také nevím, zdali by tohle šlo reklamovat, to by asi muselo být to závaží 1/2 kg. A pokud i při tomhle závaží au...

Tak jsem byl měnit brzdové destičky a zjistili jsme, že nalepovací závaží nyní trochu škrtá o brzdič, jak se více vysunul ven. Ono se to sice obrousí, ale taktéž by mohlo i nějaké upadnout. Mohli by to závaží asi dělat více placaté, i když je pravda, že neškrtají všechny, jenom některé, takže je asi...

Souhlas snad jenom s tím, že je Saab moc drahý, i když v té výbavě co nabízí je špičkový.
To, co mě tedy fascinuje na motoru, je místo klíňáku rozvodový řetěz, s životností celého auta. To je jen namátkou jeden příklad. To může "Opel" jen závidět, ale i jiní.

Pro kozla:
Ano, i já čekal tuto odpověď, protože nevíš nic. Tak ty auta alespoň nehodnoť. Ty víš jen, že to má 4 kola a motor. Hodnoť jenom to, co znáš.

Tady se představuješ jako obrovský znalec, tak jistě o nich víš. Pokud je neznáš, tak nejsi znalec, ani odborník. A jestliže jak říkáš zkrachovali, což si nemyslím, v tom je něco jiného, tak zcela určitě ne proto, že by dělali špatné vozy.
Automobilek, které krachují je více, ale není to vždy tím, ž...

To je hezké, ale vždy budu více věřit tomu, kdo již má s tím nějaké zkušenosti, než nějakým planým výmyslům a marketingových tahů, od různých společností, to si přeber jak chceš.
I nyní má stále Saab spousty předností, které jiné značky nebudou mít ještě za 10 let.
Už mám sedmý vůz, tak vím, co píši.

Chtěl bych k těm znalcům aut mít jednu závažnou poznámku, že když chci něco hodnotit, tak bych to měl v prvé řadě pár let mít a ne si o tom jenom něco přečíst. Jako když budu hodnotit BMW, které jsem v životě neměl.
Potom by třebas na Saaba měli jiný pohled.

flekl: jax přišel na to že nevyváženost je v jednom bodě ?
Nevyváženost je nerovnoměrné rozdělení hmotnosti v celém objemu kompletu pláště s ráfkem

mimochodem, i jediné závaží většinou zabere několik cm
Jistě, že to takhle není myšleno, ale píšu většinou, ne vždy. Může to být na více místech, ta ...